原付のオイル交換

原付オイルの交換
原付バイクのオイル交換をしました!


今の原付はスズキのレッツ5です。

新車で購入しました。
1000kmでオイル交換だというので今回やってみました。

原付のオイル交換は初めてです。
今までは2ストだったもので(笑)

まずはドレンボルト注油口の確認です。

原付オイルの交換
ドレンボルトは底にあります。
14mmのボルトです。

原付オイルの交換
注油口はこちら。
向かって右側にあります。

ここでふと思いました。

オイルフィルターは無いの???」

原付バイクにはなんとオイルフィルター無いんですね。
知らなかった。

原付オイルの交換
まずはドレンボルトを緩めます。

結構ドレンボルトが長いです。

で、流れでたオイルなんですが・・・・。

すっごく汚いです。

こんな汚いオイル始めてみました。
まるで泥水。

オイルフィルターが無いせいなのかな???

原付オイルの交換
ドレンボルトには磁石がついています。

これは拭いたあとですが、結構真っ黒に汚れていました。
金属粉も結構ついていましたね。

原付オイルの交換
だいたい0.7~0.8Lだそうなんで、0.7Lでまずは入れてみます。
オイルは手元にシェブロンの10W-40がありましたので、それを使いました。

注油口のキャップがそのままゲージなので、それで測ります。

本来はドレンボルトのシールは変えたほうが良いのですが、2~3回に一度で良いとバイク屋さんが言っていました。

まぁ、ネジも深いのでそう簡単には漏れないでしょうね。

それにしても、わずか1000kmでドロドロです。

原付バイクは結構頻繁にオイル交換したほうがよさそうですね。

作業時間としては正味30分という感じです。