ペイント乾燥ヒータの自作

車いじりで時間がかかるのがペイント作業。ちゃんと乾燥させないと次に進めないからです。
乾燥用ヒータを買えば良いのですが、値段が高い！と言うわけで、自作することにしました。

買うと平気で2万、3万円します。（もっとする？）
最近の流行はカーボンヒータだそうで。ハロゲンに比べると、電気消費量が少ないとも言われています。

カーボンヒータ自体は、ネットで買うと5000円ほど。
今回選んだのはTEKNOSのカーボンヒータです。（CH-IR901K)

450W,900W切替方式です。

これだけでも使えますが、やはりスタンドが欲しい。
いろいろ考えましたが、単管で組むことにしました。

ジョイフル本田に出かけると、多くのサイズの単管があります。
標準のだと太すぎると思ったので、直系サイズ32mmほどの単管を２ｍX2本購入。

あとは、クランプ。
90度固定のクランプと、自在に動くクランプを購入。
ヒータ本体の固定には、根田などに取り付けるタイプのものを購入しました。

いきなり完成画像です（汗）

足は50cm3本で組んでいます。

途中に横一本噛ませた理由は、角度をつけられるようにしたかったからです。
例えば、ボンネットとかですね。
あと、ボルトを手で回せるタイプに変更しました。
そのままだとつまみ部分が邪魔なので、10mmほどのカラーをかませてあります。

これで、上下前後に動きます。

これが本体との取り付け部分。ねじ止めしています。

本体後ろに縦に単管を渡し、それをスタンド垂直部分にクランプで留めます。
これは、固定ではなく自在タイプ。
できるだけバランスが取れる場所で留めます。

つまり、回転するんですね。
これで縦横どちらも使えます。

ちなみに・・・・

このヒーターは転倒すると自動でスイッチがオフになります。
なので、この取り付け前に、本体をバラし、そのスイッチを無効にしました。（このスイッチの場所は上部付近にあります。コードをたどるとすぐにわかると思います。）
これ、原理は簡単で、マイクロスイッチのところに金属のボールがあるだけです。
要は、垂直であれば、ボールの重さでマイクロスイッチがオンになる。倒れると、そのボールが外れるので、スイッチオフになるということ。
なんか適当なものを突っ込んでボールを動かなくなるようにしただけです。
まぁ、原状復帰する必要がなければ、単純に直結してしまえば良いと思います。

実際に使っているシーン。（旧車のレストア作業です。詳細はこちら。）
パテの乾燥には最適ですね。
今まで、ペイント後にクラックが出たりしていたのですが、この原因はパテの乾燥不足でした。
要は、乾燥不足のままで塗ってしまったため、割れたり、引けたりしていたということ。
30分ほど当てれば乾燥できます。

ただ、塗装の場合は、しばらく乾燥させ、徐々に温度を上げるようにした方がよさそうです。
急激に温度をあげると、中に閉じ込められた空気が膨張してピンホールなどの原因になるから。

使った感じはなかなか良いです。
これなら、ばらせば片づけられるし、冬場の暖房としても使えます。（もともと暖房器具です　苦笑）

ちょっと修正必要な場所があります。
90度固定クランプなのですが、使っているとがたついてきます。
なので、そのうち溶接し直そうと思っています。